湛江吴川机场空港经济区综合交通规划（草案）公示

规划背景：习近平总书记高度重视交通一体化发展，指出要推动各种交通方式统筹协调发展，降低运输成本，提高综合运输效益。湛江吴川机场空港经济区辐射粤西及北部湾片区，是推动区域经济高质量发展的重要引擎，统筹规划空港经济区综合交通体系是湛江建设省域副中心城市、贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神的重要举措。为进一步保障机场空港经济区发展，构建旅客便捷出行、货物高效运输的立体化综合交通体系，实现更高水平的互联互通。特开展本次综合交通规划研究。

规划年限：2021-2035年，近期年是2025年，远期年至2035年，远景展望至2050年。

规划范围

重点研究范围：湛江吴川机场空港经济区范围，北侧紧邻茂名化州市边界，

由吴川市塘缀镇全镇域范围组成，总面积为 154.06 平方公里。

研究范围：湛江市域范围，面积 11693 平方公里。

拓展研究范围：湛茂都市圈范围，面积 23120 平方公里。

规划内容：

对外交通系统规划：按照服务全域、拓展都市圈腹地、加强与国家战略区域对接三个层次提出规划要求与项目。提出 “五横七纵”的市域高快速道路衔接通道，优化邻近5市公路衔接，拓展“一心五向”区域高速通道，全面支撑“1234”对外时空圈的实现。

道路与货运交通规划：规划构建“畅顺直连，快速集散”空港交通网。近期打通空港对外 “丰”字型高快速骨架；中期构筑面向机场核心的“鱼骨型”集散通道；远期构建“双环联动”的组团间交通网络，加密内部道路，服务各功能组团便捷联系；规划提出了空港经济区与市域重要产业园区、港口联动的货运交通方案，优化货运交通组织与管理。

内部品质交通规划：规划提出了机场枢纽一体化布局、立体交通组织方案，构建了多层次公共交通系统，提出了智慧出行试点、高品质慢行交通、动静相宜停车设施的发展要求与方案。